Abbiamo progettato e realizzato il pannello di carica per carri bombolai installato presso l’Hydrogen HUB di Trieste, un grande impianto di produzione di idrogeno verde alimentato da fotovoltaico.
Si tratta di un progetto promosso da Acegas Aps Amga, la multiutility del gruppo Hera che gestisce servizi energetici e ambientali nel territorio triestino, e realizzato da CPL Concordia nell’ambito degli investimenti del PNRR.
L’impianto triestino, alimentato da un campo fotovoltaico da circa 4,85 MWp e dotato di un elettrolizzatore da 5 MW, è in grado di produrre circa 370 tonnellate di idrogeno all’anno. Questo viene stoccato in sito e destinato alla mobilità sostenibile, tra cui autobus a fuel-cell e mezzi per la logistica portuale, contribuendo alla decarbonizzazione del territorio.
In questo contesto, il pannello che abbiamo sviluppato rappresenta un elemento chiave per la distribuzione efficiente e sicura del gas.
Come il pannello di carica per carri bombolai gestisce la distribuzione del gas
Il pannello di carica che abbiamo progettato consente il trasferimento dell’idrogeno dai sistemi di stoccaggio dell’impianto ai rimorchi destinati al trasporto, garantendo un caricamento fino a una pressione nominale di 200 bar.
La soluzione non si limita alla mera distribuzione del gas, ma integra anche una strumentazione avanzata che permette il monitoraggio centralizzato di tutte le operazioni.
Prestazioni, logiche operative e continuità del servizio
L’intero sistema è racchiuso in un cabinet elettropneumatico dotato di automazione integrata e interfaccia HMI. L’operatore può gestire tutte le fasi operative, dall’avvio all’interruzione del caricamento, monitorando in tempo reale lo stato del processo.
Le logiche operative sono progettate per garantire continuità di servizio anche in condizioni variabili, grazie a un controllo preciso dei parametri e a una gestione automatizzata delle sequenze di carico. Questo permette di ridurre il margine di errore e aumentare l’efficienza complessiva dell’impianto.
Monitoraggio centralizzato: portata fiscale, pressione e temperatura
Uno degli elementi distintivi del sistema è l’integrazione di una strumentazione di misura avanzata. Il pannello è in grado di fornire:
- misura certificata della portata erogata a fini fiscali
- monitoraggio continuo di pressione e temperatura
- trasmissione dati al sistema di controllo centrale
Questa architettura consente un monitoraggio centralizzato delle operazioni di rifornimento, migliorando la tracciabilità e garantendo la conformità normativa.
La disponibilità di dati in tempo reale rappresenta inoltre un fattore strategico per l’ottimizzazione dei processi e per la gestione integrata dell’infrastruttura.
Sicurezza in baia di carico: rilevazione fughe, ventilazione, ESD e antistrappo
Nel contesto della movimentazione dell’idrogeno, la sicurezza assume un ruolo prioritario. Il sistema che abbiamo sviluppato integra diverse soluzioni progettate per mitigare i rischi operativi:
- rilevatori di perdite di gas
- ventilazione continua tramite estrattori d’aria per garantire la diluizione di eventuali fughe
- sistemi automatici di arresto e depressurizzazione in caso di allarme o emergenza
- dispositivo antistrappo per l’isolamento immediato del circuito nel caso in cui il rimorchio venga movimentato con il flessibile di carica ancora collegato.
Queste tecnologie consentono di intervenire tempestivamente in caso di anomalie o emergenze, garantendo la protezione degli operatori e dell’infrastruttura.
“Contribuire alla realizzazione di un’infrastruttura strategica come l’Hydrogen HUB di Trieste significa portare l’idrogeno rinnovabile fuori dai laboratori e dentro la realtà quotidiana della distribuzione energetica. Siamo orgogliosi di aver messo la nostra tecnologia al servizio di un progetto che costruisce, concretamente, una filiera italiana dell’idrogeno sicura, misurabile e scalabile“, ha dichiarato il nostro CEO Sergio Torriani.
Questo progetto conferma ulteriormente il nostro ruolo chiave come partner tecnologico per lo sviluppo di infrastrutture strategiche per la transizione energetica, attraverso l’impiego di prodotti e soluzioni basati sull’utilizzo dell’idrogeno come vettore energetico e come carburante alternativo.
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